PART OF THE
KURVENGURT - TECHNISCHE INFORMATIONEN
RA-NB
RA-VB
RA-VP
D: Bevorzugter Spiraldrahtdurchmesser: 1,2 – 1,4 – 1,5 oder 1,6 mm
Englischer Name: 18 – 17 – oder 16 Gauge.
​
S: Jede Notfallgröße zwischen 3,2 und 12,7 mm liegt standardmäßig wählbar.
Bevorzugte Spiralgewindesteigung: 3,2 – 4,2 – 5 – 6 – 6,35 – 7,2 – 8,4 oder 12,7 mm
Englischer Name: 96 – 72 – 60 – 50 – 48 – 42 – 36 oder 24 Spiralwindungen/Fuß.
​
BW: Bandbreite (maximale Breite des Bandes)
Standardmäßig kann jede Breite (metrisch oder Zoll) zwischen 300 und 1500 mm gewählt werden.
Breitere oder schmalere Reifen auf Anfrage.
​
R: R = q x BW (Nennradius, um den das Band geführt werden kann)
Typangabe: Band – Halterung – Teilung – Teilung / Durchm. – Durchmesser.
​
Geben Sie Typ Spiraldraht spir. Draht Querstange
s – p / d – c
Beispiel 1: RA – NB – 8 – 19.05 / 1.6 – 5
Beispiel 2: RA – VB – 6,4 – 27,4 / 1,4 – 5
D: Bevorzugter Durchmesser des Spiraldrahts: 1,2 – 1,4 – 1,5 oder 1,6 mm
Englischer Name: 18 – 17 – oder 16 Gauge.
​
S: Jede Stellplatzgröße zwischen 3,2 und 12,7 mm ist standardmäßig wählbar.
Bevorzugte Steigung des Spiraldrahtes: 3,2 – 4,2 – 5 – 6 – 6,35 – 7,2 – 8,4 oder 12,7 mm
Englischer Name: 96 – 72 – 60 – 50 – 48 – 42 – 36 oder 24 Spiralwindungen/Fuß.
​
BW: Bandbreite (maximale Breite des Bandes)
​
R: R = q x BW R = Nennradius, um den das Band geführt werden kann.
Die Mittelhalterung wird genau in der Mitte des Reifens befestigt. Das Besondere: Durch die außermittige Anbringung der Halterung im Riemen kann der Umlenkradius R in gewissen Grenzen den jeweiligen Anforderungen angepasst werden.
​
Aufgrund der vielen Meter des Bandes, der wechselnden Produktbeladung und der Temperaturschwankungen ist jeder Spiralturm mit einer Vorrichtung ausgestattet, um Unterschiede in der Bandlänge auszugleichen. Dies geschieht häufig mithilfe einer oder mehrerer „Spannungsschlaufen“, mit denen sich der Gurt verlängern und verkürzen lässt.